ข่าวอุตสาหกรรม
บ้าน / ข่าว / ข่าวอุตสาหกรรม / ขนาด Ansi Chain: การใช้งาน เกณฑ์การคัดเลือก และคำแนะนำเชิงปฏิบัติ

ขนาด Ansi Chain: การใช้งาน เกณฑ์การคัดเลือก และคำแนะนำเชิงปฏิบัติ

ข่าวอุตสาหกรรม-

โซ่ 41 ที่เปลี่ยนเป็นไดรฟ์ที่สร้างขึ้นสำหรับ 40 ดูดีในการประกอบ มันนั่งอยู่บนเฟือง ต้องใช้แรงตึง และภายในหนึ่งสัปดาห์ ฟันก็เริ่มกระโดด โซ่ทั้งสองมีระยะพิทช์เท่ากัน 0.500 หมายเลขลูกโซ่จะแก้ไขมิติเดียวนั้นเท่านั้น และระดับเสียงเป็นหนึ่งในสี่ตัวเลขที่ต้องเรียงกันก่อนที่ลูกโซ่จะทำงานจริง

ขนาดโซ่แบบลูกกลิ้ง ANSI ไม่ใช่แผนภูมิที่คุณจำได้ เป็นกฎที่คุณใช้กับหมายเลขลูกโซ่ บวกกับค่าจำนวนหนึ่งที่คุณยืนยันกับส่วนที่อยู่ในมือของคุณ นี่คือกฎนั้น ตัวเลขที่ผลิต และการวัดที่สามารถตรวจจับข้อผิดพลาดได้

หมายเลขลูกโซ่บอกคุณถึงการเสนอขายแล้ว

ใน ANSI B29.1 หมายเลขลูกโซ่จะเข้ารหัสระดับเสียงโดยตรง: วางตัวเลขสุดท้าย หารจำนวนที่เหลือด้วยแปด แล้วคุณจะได้ระยะห่างเป็นนิ้ว

ตัวอย่างสามประการทำให้ชัดเจน ลูกโซ่ 40 คือ 4 หารด้วย 8 หรือ 0.500 นิ้ว ลูกโซ่ 50 คือ 5 หาร 8 หรือ 0.625 นิ้ว ลูกโซ่ 100 คือ 10 หาร 8 หรือ 1.250 นิ้ว เลขคณิตไม่เคยเปลี่ยนแปลง เนื่องจากมีการเขียนมาตรฐานล้อมรอบไว้

40 ในระยะพิทช์ 0.500
50 0.625 ในระยะพิทช์
60 ระยะพิทช์ 0.750
80 1,000 ในสนาม
ตัวเลขนำหน้าหารด้วยแปดเท่ากับระยะพิทช์ มีหน่วยเป็นนิ้ว ตัวเลขสุดท้ายจะกำหนดรหัสตัวแปรของสายโซ่และไม่เคยเปลี่ยนระดับเสียง

การเข้ารหัสครอบคลุมขนาดมาตรฐาน 14 ขนาดใน ANSI B29.1 โดยเริ่มตั้งแต่ 25 ที่ 0.250 ในระดับพิทช์จนถึง 240 ที่ 3.000 นิ้ว เนื่องจากเป็นกฎการตั้งชื่อแทนที่จะเป็นรหัสผลิตภัณฑ์ โซ่จึงใช้กับผู้ผลิตทั้งหมด: โซ่ 80 คือระยะพิทช์ 1 นิ้วใครก็ตามที่สร้าง และหมายเลขบนกล่องก็เพียงพอที่จะเริ่มการตรวจสอบขนาด

Short Pitch Precision Roller Chain A Series โซ่ลูกกลิ้ง งานละเอียด พิทช์สั้น A Series โซ่แบบลูกกลิ้ง A-series ครอบคลุม ANSI ขนาด 25–240; ใช้ระยะพิทช์และขนาดหลักสี่มิติเพื่อตรวจสอบความพอดีของเฟือง ดูผลิตภัณฑ์ →

มิติทั้งสี่ที่ตัดสินใจว่าโซ่จะพอดีหรือไม่

สนามจะบอกคุณเพียงว่าคุณกำลังถือครองเครือครอบครัวใดอยู่ มิติทั้งสี่จะตัดสินใจว่าจะติดตั้งอยู่ในเฟืองจริงหรือไม่ ได้แก่ ระยะพิทช์ เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง ความกว้างด้านใน และเส้นผ่านศูนย์กลางพิน

ขนาดโซ่แบบลูกกลิ้งเส้นเดียว ANSI B29.1 โดยทั่วไป ยืนยันกับภาพวาดของผู้ผลิตก่อนสั่งซื้อ
หมายเลขโซ่ สนาม (นิ้ว) เส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง (ใน) ความกว้างด้านใน (นิ้ว) พินเส้นผ่านศูนย์กลาง (ใน) นาที แรงดึง (ปอนด์)
25 0.250 0.130 0.125 0.091 780
35 0.375 0.200 0.188 0.141 1,760
41 0.500 0.306 0.227 0.141 1,500
40 0.500 0.312 0.312 0.156 3,125
50 0.625 0.400 0.375 0.200 4,880
60 0.750 0.469 0.500 0.234 7,030
80 1.000 0.625 0.625 0.312 12,500
100 1.250 0.750 0.750 0.375 19,500
120 1.500 0.875 1.000 0.437 28,000
140 1.750 1.000 1.000 0.500 38,000
160 2.000 1.125 1.250 0.562 50,000
180 2.250 1.406 1.500 0.687 63,000
200 2.500 1.562 1.500 0.781 78,000
240 3.000 1.875 1.875 0.937 113,000

การเปรียบเทียบ 40 กับ 41 เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดว่าเหตุใดความกว้างภายในจึงมีความสำคัญ ทั้งคู่วิ่งที่ระยะ 0.500 40 มีความกว้างด้านใน 0.312 นิ้ว และลูกกลิ้ง 0.312 นิ้ว 41 มีความกว้างด้านใน 0.227 นิ้ว และลูกกลิ้ง 0.306 นิ้ว เฟืองโซ่ 41 ที่สวมบนเฟือง 40 จะทำให้คุณได้โซ่ที่หลวมไปด้านข้าง ขี่ขึ้นไปบนปีกฟันภายใต้น้ำหนักบรรทุก และข้ามไป

ความต้านทานแรงดึงขั้นต่ำคือภาระการแตกหัก ไม่ใช่ภาระการทำงาน การเลือกไดรฟ์มักจะหารด้วยปัจจัยการบริการในช่วงหกถึงแปด การเลือกสายพานลำเลียงทำงานจากการดึงบนเกลียวจริง ซึ่งเป็นการคำนวณที่แตกต่างออกไปโดยสิ้นเชิง

หากไม่มีขนาดทั้ง 14 ขนาดตรงตามที่คุณต้องการ การก้าวไปสู่ขนาดใกล้เคียงก็ไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงเล็กๆ น้อยๆ หมายเลขโซ่ที่แตกต่างกันหมายถึงเฟืองที่แตกต่างกัน ระยะห่างจากศูนย์กลางที่แตกต่างกัน และบางครั้งก็เป็นตัวเสื้อที่แตกต่างกัน ขนาดเล็กจะมีข้อมูลความแข็งแกร่งที่ได้รับการตีพิมพ์ของตัวเอง และจะเน้นไปที่ ข้อมูลจำเพาะของโซ่ ANSI 25 แสดงให้เห็นว่าตัวเลขลดลงอย่างรวดเร็วที่ด้านล่างของช่วง

คำต่อท้าย รหัสหลายสาระ และรหัสพิตช์คู่

ทุกอย่างที่อยู่หลังเลขฐานจะเปลี่ยนความแรงหรือความกว้าง ไม่มีการเปลี่ยนแปลงระดับเสียง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมคำต่อท้ายจึงเป็นสิ่งที่สองที่ต้องอ่านต่อจากตัวเลข

  • ไม่มีคำต่อท้าย หรือ -1: เส้นเดี่ยว ค่าเริ่มต้นสำหรับเกือบทุกไดรฟ์ที่คุณจะถูกขอให้เสนอราคา
  • -2: สองเส้น เพิ่มความต้านทานแรงดึงเป็นสองเท่าโดยประมาณที่ระยะพิทช์เดียวกัน และเพิ่มความกว้างโดยรวมเป็นสองเท่าโดยประมาณ
  • -3: เส้นสามเส้น สามารถรับน้ำหนักได้ประมาณสามเท่าในระดับระดับพิทช์เดียวกัน
  • คำนำหน้า 2 (204, 208, 212): ระดับเสียงคู่ สนามจะเพิ่มเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับห่วงโซ่ฐาน ดังนั้น 204 ตรงกับ 40, 208 ตรงกับ 80 และ 212 ตรงกับ 120
  • ส่วนต่อท้ายตัวอักษร เช่น H: เฉพาะผู้ผลิต แค็ตตาล็อกรายการหนึ่งหมายถึงการแข็งตัว อีกรายการหนึ่งหมายถึงงานหนัก อ่านภาพวาดก่อนที่จะกระทำ
การผสมจำนวนเกลียวในหนึ่งไดรฟ์เป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการทำลายเฟือง โซ่ A -2 อยู่บนฟันสองแถว และหากแถวหนึ่งสึกเร็วกว่าอีกแถว โซ่จะเอียงและทำให้รับน้ำหนักฟันไม่สม่ำเสมอ แทนที่ทั้งสองเส้นเข้าด้วยกันเสมอ
Short Pitch Precision Roller Chain B Series โซ่ลูกกลิ้ง งานละเอียด พิทช์สั้น B series โซ่แบบลูกกลิ้ง B-series สำหรับการขับเคลื่อนแบบกลไกและการลำเลียง ตารางข้อมูลจำเพาะรองรับการตรวจสอบส่วนต่อท้ายและการสึกหรอหลังการกำหนดขนาดเลขฐาน ดูผลิตภัณฑ์ →

การวัดการสึกหรอของโซ่โดยไม่ต้องใช้ไมโครมิเตอร์

การสึกหรอของโซ่จะแสดงเป็นการยืดตัวสะสมตามข้อต่อต่างๆ การวัดการเชื่อมต่อเพียงจุดเดียวแทบจะไม่สามารถบอกอะไรคุณได้เลย เนื่องจากพิกัดความเผื่อในการผลิตและการกวาดล้างพินทำให้สัญญาณการสึกหรอลดลง การวัดลิงก์ยี่สิบลิงก์จะบอกคุณทุกอย่าง

  1. ทำความสะอาดส่วนที่คุณวางแผนจะวัด เม็ดกรวดที่อัดแน่นอยู่ในข้อต่อของหมุดช่วยเพิ่มระยะพิทช์ที่ชัดเจนและไม่สึกหรอ
  2. ใส่โซ่ภายใต้ความตึงในการทำงาน ห่วงโซ่หย่อนวัดสั้นและซ่อนการยืดตัวที่แท้จริง
  3. ทำเครื่องหมายช่วงของลิงก์ N โดยทั่วไปคือสิบหรือยี่สิบ เริ่มต้นและสิ้นสุดที่จุดศูนย์กลางลูกกลิ้ง
  4. วัดจากศูนย์กลางถึงกึ่งกลางตลอดช่วง เรียกความยาวนั้นว่า L
  5. หาร L ด้วย N เพื่อให้ได้ระดับเสียงที่วัดได้
  6. เปรียบเทียบกับระดับเสียงที่กำหนด เปอร์เซ็นต์การยืดตัวเท่ากับระยะพิทช์ที่วัดได้ลบค่าระบุ หารด้วยค่าระบุ คูณ 100
วัดจากยี่สิบลิงค์และเทปธรรมดาก็แม่นยำเพียงพอ วัดจากด้านหนึ่งแล้วคุณต้องมีคาลิปเปอร์และมือที่มั่นคง

จุดเปลี่ยนจะแตกต่างกันไปตามการใช้งาน โดยปกติแล้วโซ่ขับจะเปลี่ยนที่การยืดตัวประมาณ 1.5 เปอร์เซ็นต์โดยวัดด้วยวิธีนี้ บางครั้งโซ่สายพานลำเลียงทำงานถึง 3 เปอร์เซ็นต์ คู่มือเครื่องจักรนั้นเหนือกว่าตัวเลขทั่วไป แต่ 1 เปอร์เซ็นต์คือจุดที่คุณควรเดินไปตรวจสอบฟันเฟืองเพื่อขอเกี่ยวเช่นกัน

สนาม เฟือง และการเลือกใช้วัสดุ

เฟืองไม่ได้ซื้อโดยระยะพิทช์โซ่ โดยจะซื้อตามจำนวนฟันและเส้นผ่านศูนย์กลางของฟัน และเส้นผ่านศูนย์กลางของฟันจะขึ้นอยู่กับทั้งระยะพิทช์และจำนวนฟัน

ความสัมพันธ์คือ เส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ เท่ากับ พิทช์ หารด้วยไซน์ 180 องศา ส่วนจำนวนฟัน เฟืองโซ่ 25 ฟันสำหรับโซ่ 50 ซี่มีค่าเท่ากับ 0.625 หารด้วยไซน์ของ 7.2 องศา ซึ่งก็คือ 4.987 นิ้ว เปลี่ยนจำนวนฟันและโซ่เดียวกันนั้นจำเป็นต้องใช้เฟืองที่แตกต่างกัน แม้ว่าหมายเลขโซ่จะไม่ได้ขยับก็ตาม

ลำดับความสำคัญของโซ่ขับ
  • ความต้านทานแรงดึงและปัจจัยการบริการ
  • จำนวนฟันและความเร็วเพลา
  • สภาพการหล่อลื่นและกล่องหุ้ม
ลำดับความสำคัญของโซ่ลำเลียง
  • ปริมาณงานต่อหน่วยความยาว
  • ความกว้างของแผ่นโซ่และรูปแบบการยึด
  • เกรดวัสดุและอุณหภูมิในการทำงาน
การเปลี่ยนไปใช้สเตนเลสสตีลจะเปลี่ยนขนาดที่คุณวางใจได้ ไม่ใช่แค่รหัสวัสดุเท่านั้น ที่ระยะพิทช์และความกว้างด้านในเท่ากัน โซ่แบบลูกกลิ้งสแตนเลสจะรับน้ำหนักได้น้อยกว่ารุ่นเหล็กคาร์บอน ดังนั้นตัวขับที่อยู่ขอบบนเหล็กคาร์บอน 50 อาจต้องเพิ่มขึ้นหนึ่งขนาด SS304, SS316, SS410 และ duplex SS2205 เป็นเกรดทั่วไปในงานห่วงโซ่อุตสาหกรรม SS316 และ SS2205 เหมาะกับสภาพแวดล้อมที่เปียกหรือมีคลอไรด์ ในขณะที่ SS410 ให้ความแข็งมากกว่าและทนต่อการกัดกร่อนน้อยกว่า

ความแม่นยำด้านมิติในโซ่สเตนเลสมาจากการขึ้นรูป การให้ความร้อน และการตรวจสอบ ซึ่งเป็นเหตุผลที่ซัพพลายเออร์ต้องดำเนินการ กระบวนการทดสอบและตรวจสอบ มีความสำคัญมากกว่าตารางวัสดุ โซ่ที่วัดขนาด 0.500 นิ้วบนแบบวาด และ 0.502 นิ้วในกล่องจะทำให้เฟืองสึกหรอก่อนกำหนด ไม่ว่าจานจะประทับตราด้วยเกรดใดก็ตาม

Custom Sprocket for Roller Chain Transmission เฟืองแบบกำหนดเองสำหรับการส่งผ่านแบบโซ่แบบลูกกลิ้ง เฟืองสำหรับระบบส่งกำลังแบบกลไก พร้อมประเภท A/B/C/D และการปรับแต่ง จับคู่กับขนาดโซ่แบบลูกกลิ้งและการคำนวณระยะพิทช์ ดูผลิตภัณฑ์ →

คำถามที่ผู้ซื้อถามเกี่ยวกับขนาดโซ่ ANSI

ตัวเลขบนสาย ANSI หมายถึงอะไร

ตัวเลขนำหน้าหารด้วยแปดจะให้ระยะห่างเป็นนิ้ว บนโซ่ 60 นั้น 6 หารด้วย 8 จะเท่ากับ 0.750 นิ้ว ตัวเลขสุดท้ายคือรหัสตัวแปร และไม่มีผลกระทบต่อระดับเสียง

โซ่ 41 สามารถแทนที่โซ่ 40 ได้หรือไม่?

ไม่ใช่โดยไม่ต้องเปลี่ยนเฟือง ทั้งสองวิ่งที่ระยะพิทช์ 0.500 แต่รุ่น 40 ใช้ความกว้างด้านในและเส้นผ่านศูนย์กลางลูกกลิ้ง 0.312 ในขณะที่รุ่น 41 ใช้ความกว้างด้านใน 0.227 และลูกกลิ้ง 0.306 41 นั่งหลวมเกินไปในเฟือง 40 และไต่ฟันภายใต้น้ำหนักบรรทุก

เมื่อใดควรเปลี่ยนโซ่แบบลูกกลิ้ง ANSI

วัดการยืดตัวตลอดยี่สิบลิงก์ภายใต้แรงตึง โดยปกติแล้วโซ่ขับเคลื่อนจะถูกแทนที่ด้วยการยืดตัวประมาณ 1.5 เปอร์เซ็นต์ และโซ่สายพานลำเลียงประมาณ 3 เปอร์เซ็นต์ ที่ 1 เปอร์เซ็นต์ ให้ตรวจสอบฟันเฟืองเพื่อขอเกี่ยว

หมายเลขลูกโซ่ ANSI และ ISO สามารถใช้แทนกันได้หรือไม่

ขนาดบางขนาดเรียงชิดกันกับสนาม ANSI 40 ใกล้เคียงกับ ISO 08A และ ANSI 50 ใกล้เคียงกับ ISO 10A ซีรีส์ ISO B ใช้ระยะพิทช์ร่วมกันแต่ใช้ความกว้างภายในต่างกัน ดังนั้นโปรดตรวจสอบตารางขนาดแทนที่จะเชื่อถือตัวเลขบนกล่อง